Руководство ТК ПАРК считает, что за рейдерской атакой стоит руководство ООО «Магистраль» и ООО «ЖелдорАльянс».
Яблоком раздора и, в то же время, лакомым кусочком для местного олигарха стали 900 м железнодорожных путей, которые соединяют станцию Ачинск 2 и важные объекты инфраструктуры. Исторически сложилось, что этот отрезок путей не принадлежит РЖД и находится в частной собственности барнаульской компании ТК ПАРК. В то же время, это стратегически важный километр, по которому перегоняются вагоны со станции Ачинск-2.
Изначально жд путь был специально построен для обслуживания Ачинского элеватора. Элеватор долгое время простаивал, а сейчас начал работать в полном объёме. Ачинский элеватор оказывает весь спектр услуг, в том числе ведётся приём государственной интервенции пшеницы в объёме 60 тыс тн. В любой момент должна быть возможность выгрузки интервенционного зерна по железной дороге. Сделать это не представляется возможным, так как фактически основным потребителем транспортных услуг на этом участке является ООО «ЖелдорАльянс», который, руководствуясь интересами извлечения собственной прибыли, без учета интересов государства, пытается быть единственным пользователем. Именно он перегоняет здесь порядка 900 вагонов в месяц, предоставляя транспортные услуги своим контрагентам – ООО Магистраль, АХБ №17, Причулымье, Просторы Сибири. Стоимость услуг ЖелдорАльянса для контрагентов на этом этапе значительно выше тех тарифов, которые он оплачивает владельцам путей. Путь построен в 70х годах и нуждается в ремонтных работах и постоянной поддержке в надлежащем состоянии. Основной износ пути происходит как раз от количества вагонов ЖелдорАльянса, перегоняющего по 20-30 вагонов ежедневно. На сегодняшний день вокруг этого участка стараниями руководства ЖелдорАльянса создается нездоровая ситуация – договора на оказание услуг между владельцем путей и ООО «ЖелдорАльянс» нет. Старый договор был расторгнут, а подписание нового документа руководство ЖелдорАльянса активно саботирует, полагая, что пользоваться путями можно совершенно бесплатно. При этом, своим контрагентам ЖелдорАльянс регулярно выставляет внушительные счета на оказание услуг перевозки. Складывается впечатление, что все действия, которые предпринимает ЖелдорАльянс, — часть плана по рейдерскому захвату. «Оппоненты в судебном порядке пытаются лишить нас права собственности на железнодорожный путь. Втягивают нас в судебные процессы, в настоящий момент в судопроизводстве находятся 4 судебных иска. В ход пошли поддельные, по моему мнению, документы якобы 26-летней давности, как бы подтверждающие право собственности на наш отрезок пути подставного лица. В суде, на полном серьезе, рассматривается иск от некоего гражданина Пучкова, в котором он требует признать его право собственности на жд путь. В доказательство он предоставляет внезапно появившийся документ от 1998 года, подлинность которого вызывает большие сомнения. На самом же деле, еще в 2005-от году это имущество было выкуплено предыдущим владельцем на торгах у судебных приставов. И никакого Пучкова в то время там не было. Мы убеждены, что наши оппоненты совершают попытку рейдерского захвата, пытаются лишить нас права собственности на железнодорожный путь. В связи с этим мы готовим документы для обращения в правоохранительные органы. Намеренное затягивание подписания договора, втягивание в судебные тяжбы — всё это дестабилизирует деятельность нашей компании, не позволяет нам строить стабильные и долгосрочные отношения с нашими контрагентами, мы попросту терпим убытки» — говорит директор ООО ТК Парк Евгений Бурцев.
ТК ПАРК сдал участок с путями в аренду. Однако и здесь чуда не случилось. Новые документы на получение транспортных услуг также не подписаны. Либо руководство ЖелдорАльянса абсолютно недоговороспособно. Либо, это продуманная тактика, а затягивание заключения договора – часть тщательно продуманного плана. В любом случае очевидно, что действия ЖелдорАльянса ставят под угрозу деятельность как ТК ПАРКА, так и предприятий, которые пользуются услугами грузоперевозки, собственно, партнёров самого ЖелдорАльянса. Подобные ситуации, игнорирование законов и договоров, а также использование недобросовестных методов для достижения своих целей — все это не только приводит к ущербу для бизнеса и экономики в целом, но и формируют негативное впечатление о бизнес-среде в стране.
Мы будем внимательно следить за развитием ситуации.
